東北網3月17日訊近年來，為保市民平安、暢通出行，大慶市公安局探索出智慧化、精細化交管“大慶模式”。

(資料圖片僅供參考)

一起來看看是啥樣的吧。

大慶交警在全國信號控制領域研討會上分享經驗。（圖片由受訪單位提供）

天上地下全時空守護

3月14日夜，大慶降雪。

為了有效控制惡劣天氣下交通事故多發的態勢，連夜忙碌的不僅有交警，還有在大慶交管系統掛在高空中的“厲害角色”，它們也被稱為“千里眼”。

大慶市龍鳳濕地觀光塔高空全景AR監控系統就是其中的一員。

高218.8米的高空全景AR監控系統，對幾公里內路上的車輛情況一覽無余，可實時傳輸像素2400萬、270°全景圖像，是“千里眼”家族中的主角之一。

大慶市公安局交警支隊指揮中心民警通過系統預警、高空監控巡查，為雪天道路交通安全做著決策。

據了解，大慶交警在城市高塔、高層建筑、沿線信號塔等處，建設高空監控點位36處，并整合全市高空監控110處，布設了交通組織、指揮調度、事故處理的“千里眼”，實現了重要路段、重點路口、關鍵區域視頻全覆蓋，全時空守護著大慶的交通。

除此之外，大慶交警還在重點路口配備了毫米波雷達，能識別出約300米范圍內每個路口的車輛情況，進行全天候機動車交通數據檢測。與互聯網浮動車數據、卡口過車數據、視頻檢測數據、公務車GPS等多源交通大數據，共同形成了“交通態勢大數據、路口微觀全量數據”。

哪里出現了道路擁堵，民警馬上能通過系統實時查看具體原因。如果是交通流量異常，通過調控智能信號燈增加通過量疏堵;如果發現有輕微事故等，立即前往處置疏堵。

兩大智慧系統優勢互補，實現了支撐配時優化、交通組織優化等治堵緩堵業務。

“千里眼”智防，“地網”巡防。

在大慶，以城區24個交警中隊轄區為基礎，科學設置了79個網格，建立逐級包保，用于統籌高峰指揮疏導、平峰巡邏糾違、靜態秩序管理、道路隱患排查、交通設施巡查等基礎工作。

此外，還設置了固定崗點98處，每日出動警力291人，快速發現警情，及時處置，織密“地網”。

“地網”巡防。（圖片由受訪單位提供）

民警為交通精細化管理收集數據。（圖片由受訪單位提供）

寸土必奪分秒必爭確保道路暢通有序這樣做

為了實現大慶交通“安全、有序、暢通”的目標，大慶交警在重點道路、核心路段、關鍵路口交通組織與控制上，可謂用心良苦，做到了精細化，實現了路口資源“寸土必奪”，信號配時“分秒必爭”。

大慶市第一中學蓄水式交通組織入選公安部精品案例，遠望環島采用國際先進的渦輪式設計理念，世紀大道經九街路口開通“借道左轉”車道，早高峰時間縮短10分鐘……

全市范圍共設置單行道18條，實施“單向微循環+路側停車”交通組織9處，設置潮汐車道、可變車道、“雙待疊加”路口等48處，6個重點環島、兩座互通立交舊貌換新顏。

在打通“小梗阻”上，大慶交管部門也下了“大功夫”。

針對信號配時優化、綠波帶設計、通行模式變更、季節性信號方案調整，大慶交警聘請專業人員，協助開展交通信號的配時管理和方案調優。

目前，在全市共設計“綠波帶”18條，“紅波帶”5條，節假日分時控制路口7處，主城區211個路口全天配時方案數量達到8套以上。

作為大慶城市軸線的世紀大道，實現雙向“綠波”協調控制，綠波車速60KM/H，有效提升了駕駛體驗，提升了市民出行效率。

核心路段設計用心良苦。（圖片由受訪單位提供）

科技賦能打造智慧交管大慶在努力

“呼叫指揮中心，有人需要緊急就醫，請為我規劃路線、提供‘綠波’保障。”2月25日20時許，大同交警大隊在大同糧庫附近巡邏時接到求助，一女童誤喝了農藥，情況十分危急，需要前往醫院。

民警立即撥通了支隊指揮中心的電話，請求迅速規劃出最優路線，一路“綠燈”。原本需要10多分鐘的路程，民警僅僅用了6分鐘，為孩子爭取了寶貴的治療時間。

大慶信號控制系統是基于全息檢測的城市路網智能信號控制系統，采用“集中控制、分級管理、協調聯動”理念，應用了行業首創的時空三段全息采集模式，深度融合多維度時空信息，掌握車輛到達和駛離規律，排隊的形成和消散規律。

同時，大慶交警建成了大慶市數字交管地圖，具備二三維一體化地圖引擎、人車路環數據匯聚、位置大數據分析與深度學習、一站式地理位置服務等能力，可為各項交管應用系統提供全方位支撐。

目前，基于交管數字地圖而建立的交通態勢評價、智慧風險防控、重大活動預警、惡劣天氣管控、設施運維管理等實戰功能已投入使用。

“以前端建設、精細調控、科技支撐為主體框架，深耕交通管理精準感知、精細組織、精確治理，推動交通秩序提檔升級，以城市道路暢通保民安、暖民心。”大慶市副市長、大慶市公安局局長宋鴻源說，這是大慶智慧交管的目標，為此，大慶公安機關一直在努力。