【全球報資訊】新春走基層 | “守橋人”的第一個春節


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東北網2月1日訊“除夕夜單位食堂準備好了肉餡和餃子皮,讓大家現包現煮,年夜飯也是根據大家口味特地準備的。”黑龍江邊檢總站黑河邊檢站執勤三隊副隊長徐誠植向記者展示著手機里的照片,今年是他們這些“守橋人”在黑龍江大橋上度過的第一個春節。

自去年6月黑龍江大橋正式通車后,黑河邊檢民警就開啟了每天24小時與之相守的日子,即使在家家戶戶慶團圓的春節,他們仍義無反顧地堅守國門。“春節在崗的民警基本上家都不是黑河的,未婚的居多,一到這個時候,大家都主動申請春節留崗,把回家的機會留給別人。”

“為了滿足跨境貨物運輸需求,黑河公路口岸通關時間由原來的早7晚8,延長為早7晚11,我們的工作時間也隨之延長。”1月24日,是春節期間黑河口岸開關第一天,在公路口岸邊檢2號崗,兩名邊檢民警正在進行出入境車輛核驗登記,通過高清攝像頭對司機做人證比對,“外國人名字比較長,而且都是字母,核對時要挨個字母看,不能有半點馬虎。”一位民警說。現在黑河邊檢站實施“16小時查驗,24小時駐橋兩班倒”勤務模式,全力保障春節期間跨境貨物運輸。

隨后,徐誠植帶記者來到出入境車輛進出公路口岸的必由之路——黑龍江大橋的引橋。橋兩側布防了嶄新的鐵絲網,每隔幾米就有高清攝像頭。“在大門處還設有紅外感應設施,只要有活物穿過就會報警,這些現代化邊防設施已成為我們巡邊的得力助手。”徐誠植說。

通過長長的引橋,終于見到了出入境車輛進入國門的第一道關口——公路口岸邊檢1號崗,實際只是一個不到兩平方米的房車。兩名民警正盯著監控屏幕觀察口岸限定區域,手邊是尚未來得及吃的午飯。“白天我們輪流看監控,報警器響了就馬上穿戴好裝備外出查看,基本每隔一兩個小時就要在口岸限定區域巡邏,夜間也是這樣。”民警潘恩杰告訴記者,“白天還好,夜班會比較難熬,站里送來了取暖器、上面有空調,但外面太冷了,風從縫隙吹進來,我們就用棉衣擋住縫。”潘恩杰邊說邊演示他的“棉衣擋風法”。

邊檢民警更主要的工作是對出入境車輛、人員進行檢查。“今天預報的車輛是200臺,所有車輛都必須進行車輛、人員、證照等一系列檢查核驗。”中午通關的車輛往往是一天當中最多的,民警們總是犧牲午飯時間,在零下30多攝氏度的室外,穿梭于往來如龍的車隊中。

隨著疫情防控進入新階段,黑河公路口岸出入境車輛單日通關量已達到2022年單日通關量的2倍。

采訪結束時,徐誠植指著黑龍江大橋附近一座尚未完成的建筑說:“那是給我們邊檢民警新建的值班室,估計今年夏天能建好,基礎設施比房車完善得多,明年的春節我們就能在那里度過了。”